L’équipe d’élèves ingénieurs de l’Ecole Centrale Lille qui a procédé, le 9 octobre, à une démonstration de création de gravité artificielle par mise en rotation de maquettes représentatives d’un vaisseau habité martien à bord de l’Airbus Zéro G, a terminé ses rapports d’exploitation. Ces rapports sont disponibles ci-après :
Projet Mars Zéro-G – Rapport d’expérimentation – v1.1
Analyse des données et résultats – Projet Mars Zéro-G – v1.1
Production sur Mars des ergols du retour
Nous résumons ici les techniques d'exploitation des ressources locales martiennes pour produire les ergols du vaisseau de retour. On parle classiquement de systèmes ISRU (In Situ Resource Utilization). De nombreux [...]
Bulletin n°99, octobre 2024
Sommaire Éditorial du bulletin, par Philippe Clermont Comment alléger les MAV ? par Jean-Marc Salotti Compte-rendu de la convention 2024 de la Mars Society Nouvelles de l'association, juillet à septembre 2024 ... [...]
Compte-rendu de la Convention 2024 de la Mars Society
Par Maxime Bary, APM Date : 8-11 août 2024 Lieu : University of Washington, the Hysky Union Building( HUB), Seattle, Washington, Etats-Unis. ... Envie de lire la suite ? Cet article est disponible dans sa version [...]
Comment alléger les MAV ?
1. Introduction Dans toutes les architectures de missions martiennes habitées, le retour sur Terre est la partie du voyage qui a le plus d'impact sur la masse initiale requise en orbite terrestre basse. ... Envie de [...]
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