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Les éléments de Schiaparelli au sol en haute définition

par Alain Souchier le 27 octobre 2016

Comme prévu, la caméra HiRISE haute définition de Mars Reconnaissance Orbiter a pu être dirigée sur la zone d’arrivée de Schiaparelli. Une image du 25 octobre vient donc compléter les informations fournies la semaine dernière par la caméra de contexte et montre en particulier le bouclier thermique largué avant la phase parachute qui ne figurait pas sur l’image de la semaine dernière.

pia21131

Les trois éléments de Schiaparelli au sol: en haut à droite le bouclier thermique, à gauche la sonde elle-même, en bas le parachute de 12 m encore accroché au bouclier arrière. Dans chaque encadré la scène est reprise avec un agrandissement de x 6. (Doc. NASA/JPL-Caltech/Univ of Arizona)

chiaparelli-rens-hirise

Le point d’impact de la sonde. Si la chute s’est produite depuis 2 à 4 km comme affiché par l’ESA, la vitesse d’impact a été comprise entre 470 et 645 km/h. Certains points blancs visibles sur l’imge (V) pourraient être des fragments du véhicule. La NASA compte prendre d’autres images HiRISE de l’endroit pour déterminer s’il ne s’agit pas de parasites sur l’image. On note la trainée incurvée sur la droite qui semble marquer la trajectoire d’un objet disposant d’une certaine propulsion pour tourner (réservoir pressurisé avec un trou par exemple). Une traînée en haut parait aussi non naturelle mais n’est pas alignée sur le point d’impact. En fait sur une vue en champ plus large, elle appartient à une série de sillons naturels qui marquent la zone. (Doc. NASA/JPL-Caltech/Univ of Arizona/indications APM)

parachute-schiaparelli-hirise

La zone d’atterrissage du parachute et du bouclier arrière, avec représentation à droite de l’ensemble. Noter que c’est la partie du véhicule qui a atterri le plus doucement car une fois la sonde Schiaparelli larguée, la masse freinée par le parachute a considérablement diminué et la vitesse de l’ensemble parachute bouclier arrière  est passée d’environ 250 km/h à environ 100  km/h ou 30 m/s. Le bouclier arrière mesure 2,4 m de diamètre. On mesure 2,9 m de largeur pour le bouclier arrière au sol, ce qui serait cohérent avec un écrasement élargissement du cône. (Doc. NASA/JPL-Caltech/Univ of Arizona/ESA/ATG Medialab)

impact-bt-hirise-2

La zone d’impact du bouclier thermique qui a une masse de 80 kg et un diamètre de 2,4 m. La zone d’impact mesure environ 2,9 m de diamètre. L’impact s’est produit à grande vitesse. La zone d’impact est située à droite (Est) de la zone d’arrivée de la sonde. En effet l’ensemble arrivait de la gauche (Ouest) et la phase sous parachute a freiné la sonde alors que le bouclier thermique continuait sur sa lancée pour arriver un peu plus à l’Est. (Doc. NASA/JPL-Caltech/Univ of Arizona/ESA)

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ESAschiaparelli
ESA, schiaparelli
Au sujet de l'auteur
Alain Souchier
Diplômé de l’école Centrale Paris en 1970, Alain Souchier a consacré sa carrière aux moteurs à ergols liquides des versions successives du lanceur Ariane à Snecma groupe Safran. Il a ainsi participé à de nombreux lancements en Guyane dont le premier vol Ariane en 1979. Il est entré au Cosmos Club de France d’Albert Ducrocq en 1969 et a assisté aux missions Apollo16, Skylab et Apollo-Soyouz aux USA. Il a accumulé plus d’une heure de microgravité à bord d’avions en vol parabolique et participé à plusieurs missions de simulation d’exploration martienne d’abord dans l’habitat de la Mars Society dans l’Utah (2002 et 2006) puis dans les grottes glaciaires de Dachstein (2012), au Maroc (2013) et sur le glacier de Kaunertal (2015). Il est président de l'association Planète Mars depuis 2010.
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