Richard Heidmann:
« Il règne un tohu bohu incroyable dans l’auditorium, mais ce sera peut-être plus recueilli d’ici qqs minutes
Ca y est, séparation de l’étage de croisière ! Tonnerre d’applaudissements. MSL est livré à lui-même désormais »
La masse d’équilibrage qui permettait à la sonde de tourner « rond » pendant la phase de croisière a été séparée
Curiosity envoie des tops qui renseignent sur les différentes étapes en cours
Richard Heidmann deux minutes avant le début de la rentrée:
« Comme prévu, depuis l’annonce de la séparation, l’ambiance s’est calmée ! »
Les dernières indications donnent 240 m de décalage du point d’arrivée par rapport au centre de l’ellipse.
Richard Heidmann:
« La sonde envoie ses « happy tones », bips de bonnes nouvelles
Ca y est, il entre dans l’atmosphère, les choses sérieuses commencent ! »
Curiosity informe qu’il a commencé son entrée guidée.
La décéleration a atteint son maximum de 12g
Odyssey est en liaison et transmet.
Déploiement du parachute. Vitesse 150m/s. Le radar acquiert le sol.
86 m/s et 4 km d’altitude
Skycrane en opérations
Atterrissage confirmé
Richard Heidmann:
« et première image de Hazcam »
La toute première image (doc NASA/JPL)
La salle de contrôle découvrant la première image (doc. NASA)
La première image montre les roues du véhicule (doc. NASA/JPL)
Image retraitée
L’auditorium du JPL après la transmission de la première image. (doc. R. Heidmann)
L’auditorium du JPL après la transmission de la première image. (doc. R. Heidmann)
La vitesse d’atterrissage a été inférieure à 70 cm/s et la vitesse latérale de 4 cm/s. IL reste 140 kg d’ergols dans les réservoirs.
L’administrateur de la NASA, Charles Bolden, peu après l’atterrissage (doc. NASA)
on sent la tension!!
WOUHOU!!! CA Y EST !!!
ça, c’est fait ! 🙂
(sympa les « happy tons » relayés par des gongs en salle d’operations)