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Mise à jour 02/02/15 : retrouvez tous les articles au sujet de l’équipe MDRS 148 en cliquant ici. L’équipage international MDRS 148 à Grand Junction avant son départ pour l’habitat MDRS. De gauche à droite : Duarte Sousa (Portugal), Louise Lindblad (Suède), Nuno Loureiro (Portugal), Florence Porcel  (France), Tiffany Swarmer (USA), Lucie Poulet (France). (Doc. MDRS 148) L’équipage et ses fonctions lors de la mission MDRS 148 (doc. MDRS 148) L’équipage MDRS 148 à la MDRS avant entrée en simulation. De gauche à droite : Florence Porcel (*), Tiffany Swarmer, Nuno Loureiro, Lucie Poulet (*), Duarte Sousa et Louise Lindblad. (Doc. MDRS 148) *Membres de l’association Planète Mars. Les CVs détaillés des membres de l’équipe sont accessibles en anglais sur la partie « the crew » du blog de la mission. Le déroulement de la simulation peut être suivi sur le blog bilingue français anglais de la mission. Les missions de simulation MDRS en général et MDRS 148 en particulier peuvent être suivies (en anglais) sur [...]

L’équipage MDRS 148 est arrivé samedi soir à la station de simulation MDRS de la Mars Society dans l’Utah à Hanksville après avoir fait route depuis la ville de Grand Junction. L’équipage précédent dirigé par Romain Charles, vétéran de la simulation Mars 500 à Moscou, achève sa rotation, avec le traditionnel passage de relais, visite des installations et signalisation des dernières particularités opérationnelles de celles-ci. L’équipage entrant a fêté l’anniversaire de l’un de ses membres, Louise, le soir de son arrivée. Dimanche 25 janvier, l’équipage MDRS 147 a quitté l’habitat, le « Hab », vers 6 h30. La simulation MDRS 148 commence officiellement à 12 h locales. Romain Charles responsable de la rotation MDRS 147 (et vétéran de Mars 500) qui s’achève et Lucie Poulet responsable de la nouvelle rotation MDRS 148 (et vétéran de la mission HiSEAS 2 de 4 mois) (docs. TMS/R. Charles et HiSEAS 2/ R. Lockwood) Les membres de l’équipe MDRS 148 sont présentés sur le blog de la mission. Les missions de [...]

Nili Fossae est un ensemble de grabens, fossés d’effondrement, entre la grande dépression Isidis Planitia, cicatrice d’un vieil impact géant, en bas à droite, et Syrtis Major à gauche. La création de tels fossés dans la région vient probablement du remplissage de la dépression Isidis par des laves dont le poids a entrainé une traction sur les terrains environnants. L’un des fossés d’effondrement de Nili Fossae apparait en bas de cette image prise par Mars Express le 16 octobre 2014 lors de sa 13699ème orbite. Le cratère en haut mesure 55 km de diamètre. L’image est centrée sur 75° Est et 24 ° Nord. Des traces de méthane ont été détectées depuis la Terre dans cette région qui présente aussi une grande diversité minéralogique: phyllosilicates (argiles), carbonates (il y en peu de détectés sur Mars) et silice opaline. (Doc. ESA/DLR/FU Berlin, CC BY-SA 3.0 IGO) Toutes les vallées qui entaillent le fossé d’effondrement se terminent par des éventails alluvionnaires. Ces vallées présentent les caractéristiques [...]

  Mauvaise séquence pour le patron de l’agence spatiale US,  récemment affronté à de sévères critiques au sujet de son projet de capture et de repositionnement d’un rocher astéroïdal, lors d’une récente réunion du Comité de Conseil NASA (NASA Advisory Council). La NASA, qui affiche sans ambiguïté son objectif à terme de débarquement sur la Planète rouge, prétend que cette mission astéroïdale contribuera au développement de technologies nécessaires au voyage vers Mars ; elle met en particulier en avant la propulsion électrique de forte puissance, effectivement envisageable pour le transfert lent de charges lourdes cargo, mais qui n’est pas requise pour la première phase d’exploration semi-permanente ; s’y attaquer en premier lieu, en y consacrant des ressources par ailleurs limitées, est une ineptie… L’idée d’une mission vers un astéroïde avait été reçue favorablement en tant qu’étape intermédiaire permettant, de façon directe et sans développements accessoires spécifiques, de tester et qualifier une [...]

Le Jet Propulsion Laboratory teste un démonstrateur d’hélicoptère martien. Sur Mars les rovers futurs pourraient disposer d’un hélicoptère de reconnaissance qui donnerait une vue détaillée du terrain s’étendant devant le véhicule, ce qui multiplierait par trois la distance journalière parcourue. L’hélicoptère pourrait également reconnaitre les roches  les plus intéressantes à analyser ou les échantillons à collecter pour un futur retour vers la Terre. L’hélicoptère drone aurait une masse de 1 kg et une envergure de 1,1 m. Il volerait seulement 2 à 3 mn par jour et le reste du temps de la journée rechargerait ses batteries au moyen d’un petit panneau solaire. Bientôt un hélicoptère drone martien de reconnaissance ? (Doc. NASA/JPL-Caltech) Des essais ont été conduits sur Terre dans une chambre à vide. La densité de l’atmosphère martienne est 77 fois plus faible que celle de l’atmosphère terrestre mais la pesanteur est aussi plus faible (x 0,38). Il est possible de voler dans ces conditions à condition que [...]

Pour célébrer le 11ème anniversaire de l’atterrissage d’Opportunity sur Mars, le 25 janvier 2004, la NASA a publié un montage panoramique des images de la Pancam prises après l’arrivée du rover au sommet de Cape Tribulation le 6 janvier. Ce panorama couvre 245°. Les images Pancam sont prises avec des filtres centrés sur le proche infrarouge, le vert et le violet. Depuis Botany Bay, un point bas des remparts du cratère d’où il est parti à mi 2013, le rover a gravi un dénivelé de 135 m. Une vue d’ensemble du cratère Endurance qui va, à gauche, de la partie gravie depuis 18 mois, jusqu’à, à droite, la direction de Marathon Valley que le rover va maintenant viser d’atteindre (doc. NASA/JPL-Caltech/Cornell Univ./Arizona State Univ.) Le panorama publié dans l’article précédent sur le site, monté à partir d’images Navcam. Ce montage est moins étendu vers la gauche que le nouveau panorama publié par la NASA. (Doc. NASA/JPL-Caltech ; montage APM) A l’extrémité gauche du panorama, on voit les traces d’arrivée du [...]