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La sortie journalière a eu lieu le matin à 9h. L’équipe en EVA s’est rendue à la jonction de la piste principale « Lowell Highway » et l’embranchement qui rejoint le Hab pour y dérouler deux fois l’expérience Tiffany (opérations géologiques en l’absence de communications) et deux fois également celle de Nuno (perception des distances). Tiffany et Lucie  portaient sur leurs combinaisons les morceaux de tissu test pour l’étude Tiffany poussière/dépoussiérage. Préparation de l’expérience Tiffany (doc. MDRS 148) L’expérience géologie sans communications de Tiffany (doc. MDRS 148) Louise sur fond de Hab et de Hab Ridge (doc. MDRS 148) Retour au Hab (doc. MDRS 148) Deuxième semaine (doc. MDRS 148) Déjeuner (doc. MDRS 148) Duarte et Nuno ont monté la tente pour croissance de plantes avec mise en place d’une grande partie des équipements intérieurs. L’alerte (simulée) au feu a retenti à 18 h45 (heure définie au hasard) et le problème a été réglé en 4 mn. Il reste encore deux exercices d’alerte prévus avant la [...]

Pas d’inquiétude, vous êtes bien sur le site web d’APM, qui se présente ici dans sa 3ème édition. Vous y retrouverez tout le contenu des articles du site précédent avec les nouveautés suivantes : une page d’accueil plus fournie, avec 7 articles de Une, les 12 derniers articles de nouvelles, les prochains événements, les dernières parutions, les derniers dossiers, messages réseaux sociaux, vidéos et commentaires déposés sur le site. un nouveau design plus visuel et utilisant les standards actuels du web. le support d’écrans de tailles variées (“responsive”), du smartphone au grand écran en passant par la tablette, le laptop etc. un agenda collectant les événements publics reliés à Mars. des dossiers, articles détaillés d’analyse. Certains dossiers sont issus des bulletins APM. un mécanisme d’appréciation (“J’aime !”) pour chaque article/page qui vous permet de nous indiquer que vous appréciez un article, cela nous aide par la suite à mieux [...]

Curiosity a été à nouveau vu par la caméra HiRISE de la sonde Mars Reconnaissance Orbiter le 13 décembre alors qu’il était à proximité de Whale Rock dans les Parhump Hills. Il est toujours au travail actuellement sur la strate blanche que montre bien cette image qui s’étend sur 330 m de large.  (Doc.NASA JPL-Caltech/Univ. of Arizona) Zoom sur Curiosity. On voit nettement vers le haut, l’excroissance que constitue le système RTGS nucléaire de génération d’électricité (doc. NASA JPL-Caltech/Univ. of Arizona) Vue de la zone sur laquelle opère Curiosity depuis plusieurs semaines avec indications des noms qui ont été donnés à certaines structures caractéristiques. Les trajets sont répertoriés jusqu’au 864ème jour martien de la mission, le 11 janvier 2015. (Doc. NASA JPL-Caltech/Univ. of Arizona) Quelques uns des points caractéristiques vus depuis le sol (NASA JPL-Caltech/MSSS)

Aurore sur le Hab Ridge (doc. MDRS 148) Lever de soleil derrière phobos Peak (doc. MDRS 148) Le mercredi a été « jour de douche », ce qui n’était pas arrivé depuis le jeudi précédent. Un ravitaillement  en nourriture et carburant pour les quads a été déposé devant le Hab par le responsable de Hanksville. L’EVA journalière a eu lieu le matin à partir de 9 h. L’équipe s’est rendue en quads sur le site identifié 163. L’expérience Tiffany (opérations géologiques en l’absence de communication) a été déroulée deux fois et celle de Nuno (appréciation des distances) trois fois. Comme lors des deux EVAs précédentes les combinaisons étaient équipées de bandes de tissu test pour l’expérience poussière/dépoussiérage de Tiffany. Florence faisait partie de cette EVA et a pu en faire un reportage photographique. Préparation de l’expérience Tiffany (doc. MDRS 148) Déroulement de l’expérience Tiffany (géologie sans communications) (doc. MDRS 148) La balle verte de l’expérience perception des distances de Nuno (doc. MDRS [...]

La journée a été nuageuse mais heureusement sans pluie. Un nouvel exercice incendie a eu lieu dans la matinée. Après 10 mn de recherche le feu (simulé) n’a pu être localisé et l’évacuation a été décidée. Il a fallu en suite 12 mn pour que les cinq membres participants à l’exercice (le sixième est l’organisateur) se retrouvent en scaphandre dans le sas puis sortent après 5 mn de dépressurisation. Retour de la sortie après évacuation incendie (doc. MDRS 148) Une EVA programmée a eu lieu par la suite avec utilisation des quads. L’équipe s’est rendue sur le site identifié 161 et y a conduit deux fois l’expérience Tiffany (activités géologiques en l’absence de communications) et trois fois l’expérience Nuno (évaluation des distances). Le pack dorsal n°1 qui a eu un défaut de fonctionnement la veille a été expertisé : une coupure de circuit a été détectée entre l’interface de charge et la batterie. Duarte a examiné comment installer les équipements à l’intérieur de la tente pour croissance de plantes [...]

A l’invitation du Swiss Space Center dirigé par l’astronaute Claude Nicollier et à l’initiative de la Mars Society Switzerland, Richard Heidmann, fondateur de l’association Planète Mars, a traité du thème “Le projet martien de SpaceX: une navette Terre-Mars” le mardi 20 janvier, à l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne. On trouve sur le site de « Bilan » un article sur cette conférence où a été présenté le projet d’Elon Musk tel qu’on peut le restituer d’après les quelques informations publiées. La page web de « Bilan »  présente aussi les différentes illustrations du projet, dues à Richard Heidmann. La navette de transport posée sur Mars (doc APM/R. Heidmann) Voir les articles précédents sur le site : –          A quoi pourrait ressembler le projet SpaceX « Mars Colonization Transport » MCT ? –          Réflexions sur le projet « MCT » (Mars Colonization Transport Project)  –          Réflexions sur le projet SpaceX  “MCT”, mise [...]